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柴油機(jī)消防泵運(yùn)行中保持通風(fēng)的三種方法

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2022.03.17
信息摘要:
使用柴油機(jī)消防泵過程中的通風(fēng)是很重要的,一方面保持通風(fēng)可以散去消防泵因運(yùn)作而產(chǎn)生的熱量,保證設(shè)備使用的穩(wěn)定性,另一方面也可以預(yù)防設(shè)備因?yàn)槌睗瘛?/div>

       柴油機(jī)消防泵使用過程中的通風(fēng)是很重要的,一方面保持通風(fēng)可以散去消防泵因運(yùn)作而產(chǎn)生的熱量,保證設(shè)備使用的穩(wěn)定性,另一方面也可以預(yù)防設(shè)備因?yàn)槌睗穸l(fā)生銹問題,那么在實(shí)際運(yùn)行過程中有哪些通風(fēng)方法呢,下面我們來仔細(xì)說說。

     1.自然通風(fēng):這種做法,先要有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口,其次,位置要保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機(jī)燃燒。這樣才能利用供水散熱器帶走循環(huán)冷卻水的熱量帶走機(jī)組表面散發(fā)的熱量。

     2.強(qiáng)制通風(fēng):這種辦法是在自然通風(fēng)不夠完善的情況下采取的。主要是在通風(fēng)口加裝進(jìn)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)規(guī)格和機(jī)房進(jìn)出風(fēng)口位置選擇應(yīng)能為柴油機(jī)提供足夠的冷空氣,同時(shí)帶走機(jī)房內(nèi)的熱空氣。機(jī)組小進(jìn)風(fēng)量應(yīng)在柴油機(jī)進(jìn)氣量的6-7倍。

     3.布置凹槽以及布下水道:通過在機(jī)組基礎(chǔ)四周布置下水道,在機(jī)組基礎(chǔ)的中部布置凹槽,這樣做的目的就是方便沖洗污水和柴機(jī)油,從而保障機(jī)房的衛(wèi)生程度。

       除此之外,每次使用柴油機(jī)消防泵前后,要注意檢查消防泵組各機(jī)構(gòu)的連接狀況是否良好,轉(zhuǎn)動部分是否靈活等,要保證各油路、電路及儀表接頭牢固可靠,電線無松脫等;這樣做一方面為了確保使用安全,另一方面也是確保使用無傷害。另外,在開啟發(fā)動機(jī)前,要注意檢查發(fā)動機(jī)的起動性能,且為保證每次發(fā)動時(shí)不出故障,每周須在空轉(zhuǎn)以后,抽水運(yùn)行若干時(shí)間。從而要保證整個控制系統(tǒng)的可靠性。

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